我國廢（fèi）鋼破碎存在的問題與發展思路

進入二十（shí）一世紀，中（zhōng）國的（de）鋼鐵工業步入快速發展（zhǎn）時期。1996年全國鋼（gāng）產量首次突破1億噸，2003年翻番實現2億噸，2005年超（chāo）過3億噸，2008年一舉攀上5億噸，高居各國首位。市（shì）場的高速發展對廢（fèi）鋼鐵原料的需求量也隨之大幅增長。據統計顯（xiǎn）示：2000～2008年期間國內廢鋼鐵年應（yīng）用量從2900萬噸，增長到7200萬（wàn）噸，增長147%，以平均每年535萬噸的速度遞增。2008年全國消耗（hào）廢鋼鐵總量7200萬噸，已成為各國較大的廢鋼鐵需（xū）求市場。

廢鋼（gāng）加工設備（bèi）是隨著（zhe）鋼鐵工業的發展而發展。精品煉鋼爐料的需求，促（cù）進（jìn）了各種加工設備的產生和（hé）發展，好的加（jiā）工設備生產出優質廢鋼，也促進（jìn）了鋼（gāng）鐵（tiě）工業（yè）的發展，連鑄連（lián）紮短流程新工藝廣泛采用，尤其是電爐（lú）煉鋼的迅猛崛（jué）起，對廢鋼鐵質量提出了嚴格要求。而隨著國民經濟的（de）發展和人民生活水平（píng）的提高，機械設備、汽車、家用電器等不但數（shù）量（liàng）增（zēng）多，而且更（gèng）新周期縮短，形成了回收的廢鋼鐵中來自社會的比重加大（dà）。社會（huì）回收的廢鋼鐵成分複雜，有色金屬、非（fēi）金屬以及（jí）垃（lā）圾等混雜物較多。這就對（duì）我們提出了新的要求，就（jiù）是廢鋼加工設備必須滿足新形勢下新的要求。

一、廢鋼破碎生產（chǎn）線在我國的應用現狀

    上世紀90年代以前我國一般采用金屬打包機、鱷魚式剪切等設備加（jiā）工廢（fèi）鋼，因不附設分選、淨化設備，不能滿足 “精（jīng）品（pǐn）廢鋼”、“精（jīng）料入爐”、“節能減排（pái）”、“綠色鋼鐵”的生產需要（yào）。隨著我國廢鋼供需（xū）機製的改革（gé）和深入，逐（zhú）漸打破了各鋼廠（chǎng）“自己回收、自己采購，自己應用”的“小而全”的舊模式。一批專業化的廢鋼加工配送公司正在興起，年配送能力（lì）在20萬噸以上的（de）有15家以上。在這些廢鋼加工廠內（nèi）裝配有各國（guó）好的廢（fèi）鋼破碎生產線和配套設備，占地麵積50～1000畝，規模很大。廢鋼采購進廠後，根據品種規格進行（háng）機械化分選、拆解、加工、淨化處理，生產出各類廢鋼原料產品（pǐn），配送到煉鋼廠回爐煉鋼，廢鋼產品質量逐步提高。

    破碎加工可把廢鋼的夾雜物分離，依附物清除，生產出純淨的優（yōu）質廢鋼。特別適用報廢汽車、家電等輕薄料廢鋼的加工處理。廢鋼破碎（suì）線製造技術複雜，生產（chǎn）成本（běn）高，但因其技術好，加工（gōng）範圍大，生產率高，又能分選出有色金屬，剔除非金屬雜物，加工出純潔度高的優質廢鋼，而且加工過程中對環境汙染較（jiào）少，是（shì）比較理想的廢鋼加工設備，被譽（yù）為當前較好的廢鋼加工設備。

    我國**條廢鋼（gāng）破碎生產線是由（yóu）廣（guǎng）州鋼（gāng）廠於1996年從美國引進的，為紐維爾公司6000馬力破碎機。同期（qī），河南91视频下载機械設備有限公司（sī）敏銳地察（chá）覺到了這一市場（chǎng）新動向，由此認真進（jìn）行調研，考察好的（de）廢鋼鐵加（jiā）工理念，分析國內外市場，確立適合我國國情的基本機型。采用（yòng）引進、消（xiāo）化、自（zì）我創新，於（yú）2000年成功研發了1000馬力（lì）的PSX-6080廢鋼破碎生產線，該設備的研製被列為（wéi）國家（jiā）重大技術裝備國產化項（xiàng）目，填補了國內空白，也就此奠定了我國廢鋼破碎機發展的（de）基礎。該（gāi）台設備生（shēng）產能力為（wéi）每小時20～25噸，其性價比高，全套設備的價（jià）格不到國外同等（děng）設（shè）備的60%，從而使廢鋼破（pò）碎生產線在我國的（de）推廣應用成為可能。從**台投產至今，湖北（běi）力帝公司已有近20台廢鋼破碎線在國內投產運行，並且從1000馬力發展至6000馬力等多個規格品種可供用戶選擇。見下表

    目前（qián），各國上運行的廢鋼破碎生產線總量已達700多台，而我國投產運行的僅（jǐn）有不到二十分之一，據統計2008年全國消（xiāo）耗（hào）廢鋼鐵總量7200萬噸，以15%的輕薄料和統料計，則所需（xū）破碎的廢（fèi）鋼料即可達到（dào）1080萬噸/年。而按一台1000馬力的廢鋼破碎生產（chǎn）線年加工量為10萬噸。因此，我國的廢鋼破碎生（shēng）產線的全國需求（qiú）量應在（zài）百台（tái）以上，因此市（shì）場還是較為可觀的。

二、廢鋼破碎生產線在（zài）我國應用（yòng）中存（cún）在（zài）的問題

現階（jiē）段，根據我國資源分散、輕泡料和混合統料長途運輸不便、用電緊張等國情特點（diǎn），在（zài）我國（guó）還是（shì）以（yǐ）小馬力機型布點比較適（shì）宜。從已掌握的資料，國內引進的幾台大功率破碎機，雖然（rán）產量高，但大多數由於資源問題而造成開工不足的現象。從而形成了一（yī）方麵全國（guó）有大批量的廢鋼原（yuán）料需（xū）要加工，另（lìng）一方麵卻又麵臨開工不足的局（jú）麵。因此，1000馬（mǎ）力和2000馬（mǎ）力的廢鋼破碎生產線將是未來幾年我國廢鋼（gāng）破碎加工的主要設備。 

上可以看出廢鋼破碎線在2007年以後進入（rù）一個較為快（kuài）速的發展時期，每年以8台以上（shàng）的速度在增長，且多集中在中東部及沿海發達地區，這一時期廢鋼加工企業獲得了（le）明（míng）顯的經濟效益。但同時也有一些問題存在，有（yǒu）些地區采購設備一哄而上，看見人（rén）家做的好，自己也跟風，在沒有認真進行市場調研，考察廢鋼資源分布情況下盲目投資，倉（cāng）促上馬，導致在方圓百裏（lǐ）的區域，分布3~4條線，由此造成資源緊張，競爭無序，設備開工不足的情況時有發生，加之我國的廢鋼資源分散以及輕薄料及統料的長途運輸又造成加工成本的上升。還有一（yī）個觀點需要認識，機器馬力越大隻是體現在（zài）產量上的增加，至於加工原料的規格上提（tí）高（gāo）不是很（hěn）多，對破碎加工前的料是一樣（yàng）需要挑選的。因此，加工（gōng）回收企業在選型上首先要考慮是否有足夠的、長（zhǎng）期的（de）原料供應，不能一味地（dì）求大，不然造成生產能力的過剩、資產的浪費。

還有很多客（kè）戶對該係列設備的使（shǐ）用情況認識不到位或者受資金問題的困擾，沒有考慮到廢鋼破碎（suì）線在粉塵，噪音方麵對環境的影響和汙（wū）染，在設備的選型（xíng）、配置方麵考慮不（bú）全麵。隨著國家對環境汙染治理的更加嚴格和規範，越來越多的企業在這方麵也重視起來。比如寶鋼集團（tuán）在購買力帝公司生產的廢鋼（gāng）破碎線的同時，特別提到對環（huán）境汙染的治（zhì）理問題，選裝除塵裝置、修建隔音牆等，在降低粉塵汙染的同（tóng）時又提高了破碎料的（de）清（qīng）潔度，取（qǔ）得環境治理和（hé）經濟效益的雙（shuāng）贏。

隨著我國（guó）經濟的（de）快速發（fā）展（zhǎn）越來越多的小汽車駛入百姓家庭，新（xīn）的問題隨之產生，報廢汽車的大量產生既（jì）占用大量土地又汙染環境。因此專業化報（bào）廢汽車拆解中心（xīn）應運而生（shēng），這些用戶在選購破碎生（shēng）產線的時候（hòu）隻考慮到廢鋼的回收利用，沒有考慮到報廢汽車中有色金屬的回收分選（比如銅、鋁等），即浪費資源又造（zào）成環境的二次（cì）汙染。

廢鋼破（pò）碎生（shēng）產線在我（wǒ）國的逐漸普及應用，隻有保證設備的使用完（wán）好率（lǜ）才能創造經濟效益較大化，設備的售後服務及備品備件的快速及時供應就顯得尤為重要（yào），為此國產設備在這方麵就占據（jù）了非常有利的地（dì）位。還有就是盡量選（xuǎn）擇原廠配件，有的客戶（hù）為了降低使用成本，自行定製備品備件，則可能由於材（cái）質（zhì）以及尺寸的不（bú）匹（pǐ）配從而造成對（duì）設備（bèi）的損壞。

另外，還要考慮場地、運輸、銷售、電力等各個環節，這樣才能發揮廢鋼破碎機真正的作用（yòng）和效益。

三（sān）、廢（fèi）鋼破碎（suì）生產線在我國應（yīng）用中的一點建議

    在比較發（fā）達的工業國家，廢鋼加工實現專業化，廢鋼品種化，廢鋼加工配送公司集中采購，集中加工（gōng），按品種集中向一個或幾個（gè）鋼廠（chǎng）配送。好的配送公司還采用計算機軟件配料係統，按照鋼廠的煉鋼工藝和成本的控製，作（zuò）出較佳（jiā）的配置。特別是對夾雜（zá）物的綜合利用和廢物汙染的控製，都有嚴格的標準和監管。如今很多國內的廢（fèi）鋼加工企業也已逐漸認識到，要不被市場淘汰，必須有好的理念。為此力帝公司多次組織（zhī）相關企業負責人到（dào）國外（wài）發達國（guó）家考察，學習好（hǎo）的廢鋼加工（gōng）及管理理念，使這些企業意（yì）識到必須改變（biàn）原有的舊的廢鋼（gāng）加工管理模式，建立專業化的廢鋼配送基地是今後發展的必由之路。為（wéi）了適應這種需求的變化，湖北力帝公司通過國債項目投資建立了新（xīn）的廢鋼破碎生（shēng）產線製造基地，目前基地已初建成投產，以年產（chǎn）8條以上（shàng）廢鋼破碎生產線及8台大型（xíng）門式（shì）剪的速度以滿足市場的需（xū）要。

    因此我們建議在國家政策法規的支持下，在協（xié）會（huì）的引（yǐn）導下，按照統籌規劃、統一布點，分步實施，先試點後推廣的原則，逐步建立起規範的廢鋼配送體係。進而加快國（guó）內大的（de）廢鋼加工配送公司和鋼企之間的協調（diào）與合作，建立廢鋼采購聯盟，構建長期合（hé）作，穩定的供貨渠（qú）道。實行大批量采購，集中加工，統一配送的新的供需體製。這樣有利於廢鋼加工專業化、集約化有利於廢（fèi）鋼市場供（gòng）求（qiú）關（guān）係的需求。以減少內耗，降低采購成本；增加國內廢鋼的倉儲量，提（tí）高抵禦各國市場的（de）衝擊能力，減少采（cǎi）購風險（xiǎn）；提高廢（fèi）鋼資源和夾（jiá）雜物的（de）綜合利（lì）用，提高再（zài）生資（zī）源利用率（lǜ）；強化汙染控製和（hé）環境保護（hù）；促進廢鋼加（jiā）工工藝（yì）的應用和廢鋼品種質量的提高。促進我國廢（fèi）鋼市（shì）場的穩定和鋼鐵工業的健康（kāng）發展。目前國家有關部門，也希望在中（zhōng）國逐漸形成一（yī）些加工中心，搞好再生資源再利用。並給予政策的支持，為（wéi）我國廢鋼供需機製的（de）改革創造條件。河南91视频下载機械設（shè）備有限公司一直致力於推進中國廢鋼（gāng）加工的現代化（huà）及環保（bǎo）事業（yè）的發展，也將繼續（xù）為鋼鐵加工回收行（háng）業開發研製功（gōng）能更完善（shàn）、配（pèi）套更齊全的廢鋼破碎生產線，為廢鋼加（jiā）工行業繼續全力奉獻。

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