反擊式破碎機是(shì)一種新型高效(xiào)率(lǜ)的碎礦設備,其特點是體積小(xiǎo),構(gòu)造簡單,破碎比大(可達40) ,能耗少,生產(chǎn)能(néng)力大,產品粒度均勻,並有選擇性的碎礦作用,是很有發展前途的設備。但它較大的缺點是板錘和反擊板特別易磨(mó)損,尤其是破碎堅硬的礦石,磨損則更為嚴重,需要經常更換。目(mù)前由於一些耐磨材(cái)料的出現,在一(yī)些金屬選礦廠中已得到應用。
反擊(jī)式破碎機是一種利用衝(chōng)擊能來破碎物料的破碎(suì)機(jī)械。本機工作時,在電動機的帶動(dòng)下,轉子(zǐ)高速旋轉,物料進入板錘作用區時,與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎,後又(yòu)被拋向反擊裝置上再次(cì)破碎,然後又從反擊襯板上彈回到板錘(chuí)作用區重新破碎,此過程重複進行,物料由大到(dào)小進入一、二、三(sān)反擊(jī)腔重複進行破碎,直到物料被破碎至所需粒度,由出(chū)料口排出。調整反擊架與轉子之間的(de)間隙可達到改變物料出料粒度和物料(liào)形狀的目的。 石料由機器上部直接落入高速旋轉的轉盤(pán);在高速離(lí)心力的作用下(xià),與另一部分以傘(sǎn)型方式分流在轉盤四周的飛石產生高速碰撞與高密度的粉碎,石料在互相打擊(jī)後,又(yòu)會在轉盤和機殼(ké)之間形成渦流運動(dòng)而造成多次的互相打(dǎ)擊、摩擦、粉(fěn)碎,從下部直通排出。形(xíng)成閉路多次循(xún)環,由篩分設(shè)備控製達(dá)到所要求的粒度。
建築材料(liào)是構成建築物和構築物的物(wù)質基(jī)礎,是(shì)隨著社會生產和材料科學的發(fā)展而發展的,人類社會的發展史伴隨著材料的發明和(hé)發展。道路與橋梁建設是土木工程的一個重要組成部分,道路建築材料是用於路基、路麵、橋梁、隧道等各個部位的各種構件和結構體並(bìng)較終構成建築物的材料。隨著我國(guó)公路建設(shè)的大規模展開,道路建築材料的(de)使用和發展速(sù)度也越來越快,傳統的建築材(cái)料雖(suī)在基礎工程(chéng)中廣泛應用,但已越來越不能滿足快速發展的公路建設對高標(biāo)準工程的要求(qiú)。在當代道路工程建設中,水泥混凝土、鋼材、鋼筋混凝土(tǔ)及瀝青和瀝青混凝土雖(suī)是不(bú)可替代的(de)結構材料,而新型合金材(cái)料、有機材料、新型土(tǔ)工材料、化學(xué)建築材料及各種複合材(cái)料等也占有相當重要的地位。
建築材料的固(gù)體物(wù)料經粉碎後,內部晶體結構發(fā)生變化,表麵能增大,其單位質量的表麵積也(yě)增加,可以提高物理化學反應的速度,容易混合均勻,提高均化效果,並為烘幹、儲(chǔ)存和(hé)輸送創造有(yǒu)利條件(jiàn)。河南91视频下载重工科技股份有限公司自主研發生產的(de)反擊式破碎機,是在錘(chuí)式破碎機(jī)的基礎上發展起來的。反擊破是在1924年應用於工業生產的(de)。和錘破一樣,都是以衝擊動能來粉碎(suì)物料(liào)的破碎機械,在工作原理和性能結構上有許多相似的地方。91视频下载重(chóng)工的反擊式破碎機的錘(chuí)頭與轉子是剛(gāng)性連接,機(jī)殼內的(de)破碎帶采(cǎi)用仰擊式破碎抱角。當大塊物料從進料口喂入後,首先受到(dào)高速旋轉的錘頭由下至上的衝擊破碎,並被快速拋向反擊板被錘(chuí)擊破碎,或反彈返回破碎區,再一次地被錘頭衝擊,繼續重複上(shàng)述過程。在往返途中,物(wù)料之間還(hái)會相互碰撞,產生自(zì)擊粉碎。經過(guò)多次、多種作用的複合粉碎,如果物料粒度小於反擊(jī)板與垂頭(tóu)之間的縫隙,就會從機殼下部出料口排(pái)出;如果大於縫隙,則將受到剛性(xìng)錘頭的銑削和磨(mó)削破碎,直至卸出。由此可見,反擊式破碎機(jī)內的破(pò)碎作用主(zhǔ)要是以下三個方麵:自由破碎、反彈破碎、銑削(xuē)破碎。91视频下载重工的反擊破可以從根(gēn)本上完成建築材(cái)料所需的各種固體物料的不同粉碎要求。