彈簧圓錐式破碎（suì）機主軸（zhóu）裂紋處理方（fāng）法與預防（fáng）措施

圓錐式破碎機主軸裂紋或折斷（duàn）原因是很多（duō）的，它（tā）不僅與（yǔ）本（běn）身的結構、材料及製造質量有關（guān），而且與機器的使（shǐ）用情況有關，如操作製度（dù），維（wéi）修工作的質量等。其（qí）折斷（duàn）部位（wèi）多（duō）數是在破碎錐底部球麵的下方。

一、原因分析

由於規定的彈簧壓縮量構成的破碎（suì）力（lì）滿足不了實際需要破碎（suì）力的要求，影響（xiǎng）了生產率，同（tóng）時運（yùn）行狀況不良，產生跳動，引起機體、支承套（tào）、調整環等快速磨（mó）損。為了保證設（shè）備正常運行及提高生（shēng）產率，就要求再（zài）次加大（dà）彈簧壓縮量，超過原規定的數值。從而增大了破（pò）碎力P，也就增大了偏心軸套給主軸的反力（lì）R，超負荷運行，使主軸（zhóu）受力加大（dà）。更有甚（shèn）者，有時在掉鐵時，將彈簧壓死（sǐ），主軸作用力更加急劇上升，使危（wēi）險斷麵的應（yīng）力超過材料的屈服點，如此多次的反複（fù）作用（yòng），必然引起主軸的裂紋（wén）或折斷。

二、故障排除

1、在圓錐破碎機之前的帶式運輸機上，安置金屬探測（cè）器及懸掛磁鐵，用來吸除礦（kuàng）石（shí）中的（de）金屬物品，防止金屬物品落入破碎腔內。

2、在現場進行熱（rè）裝時，嚴格控製圓錐驅體的加熱溫度和（hé）裝配後的冷卻速度（應緩（huǎn）慢），從而提高（gāo）主軸強度，減少應力（lì）集中。采用SH7/S7或H7/R6 配合（hé），裝配前對孔和軸之配合均（jun1）應（yīng）進行檢查，防止由於過盈量大和加（jiā）熱溫度過高而引起（qǐ）的不必要（yào）的（de）內應力，有利於主軸疲勞強度的不降低。

3、主軸的結構也應進行改進。增加主軸（zhóu）與圓錐驅體配合部位軸徑（可增大原（yuán）軸徑的6%-10%），提（tí）高（gāo）其表麵（miàn）粗糙度，達到Ra1.6μm或更好一（yī）些，並將下部變斷麵改成錐狀，保證軸和孔配合（hé）表麵的加工精度和表麵粗糙度，合理確定過盈量，如（rú）這樣改型，經計算主軸危險斷麵的（de）抗彎（wān）能力可提（tí）高15%左右。