煤（méi）泥壓球機

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煤泥壓球機產品介紹

煤泥壓球機主要用於煤粉、煤泥、中煤、焦粉、焦煤以及冶（yě）金粉料冷壓球團、耐火材料。凡是粉狀物料，需上爐的都需壓球機來完成。

煤泥壓球機（jī）的構造組成

1、給料部（bù）分

主要是實現定量給料來（lái）保證物料均勻進入對輥間。螺（luó）旋送料（liào）裝置由電磁調速電機驅動，經皮帶輪、蝸杆減速器轉動，將（jiāng）被壓物料強製壓入主進料口。由於電磁調速電機恒矩特性，當螺旋送料機（jī）的壓料量與（yǔ）主機所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團質量穩定。如供料量過大（dà），則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟（shú）練的操作技是保證壓球正常工（gōng）作的重要條件。

2、傳動（dòng）部分

主傳動係（xì）統（tǒng）為：電動機--三角形帶---減速機（jī）---開式齒（chǐ）輪---軋（zhá）輥。主機由電（diàn）磁調速電機提（tí）供動力，經皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通過棒銷聯軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行（háng）。被動軸承座後邊裝有（yǒu）液壓裝置。液壓保（bǎo）護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產生軸向位移。活塞杆的前接頭頂在軸承座上以滿足生產壓力要求。

3、成型部分

主要指主機部分，核心部分是軋輥。當兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時，液壓缸活塞杆受壓過載，液壓泵會停機、蓄能（néng）器對壓力變（biàn）化起緩衝作用、溢流閥開啟回油、活塞杆移位使（shǐ）壓輥間縫隙（xì）加大（dà）從而使硬物通過壓輥，係統（tǒng）壓恢複正常，可以保護壓輥不損壞。本（běn）機可以根據壓球密度的要求調整（zhěng）壓力，生產機動靈活。

4、液（yè）壓部分

整個液壓係統起著保證成型壓力的功能 , 本係統運行可靠維修方便（biàn） , 液壓缸結構是本廠根據多（duō）年生產壓球機經驗多次實驗選下（xià）的結構形式。目前（qián）我廠己設計出新（xīn）型的（de）液壓恒壓兩用式壓球機 , 己獲國家專利 , 國內首創。該機構主要是（shì）液壓係統正常工作時采用液壓係統 生產。但是如果液壓係統出現故障 , 或天氣寒冷（lěng）油泵無法啟動。 此時即可將液壓式（shì）轉換為恒壓式而（ér）繼續工作在（zài）能正常生產的情況下修理液壓係統。修理好後可繼續換至（zhì）液壓係（xì）統工作 ( 高（gāo）寒地（dì）區冬（dōng）季必須轉換至恒壓式長期工作)

另外回路設有蓄能器 , 以（yǐ）保證係統壓力和活塞後退時保護回路。液壓泵（bèng）站采取 DBD 係列（liè）電動油泵 : 該泵連同（tóng）油箱壓（yā）力表和（hé）各（gè）種應用（yòng）閥自成一體 ; 該泵的主（zhǔ）要工作（zuò）原理是由電機帶動油泵旋轉 , 液（yè）壓油經進油閥吸入 , 經排油閥排出 , 匯集一起從油路係統進入油（yóu）缸（gāng） , 向浮動壓輥提（tí）供一個穩定的推力 , 當給料量過大時（shí） , 兩（liǎng）對輥的中心矩會增大（dà） , 油缸活塞受到反壓力而後移 , 致（zhì）使係統壓力增大 , 而壓力油返回蓄能器保（bǎo）證了運行的（de）安全。

5 、斜鐵承壓機構

此部分主（zhǔ）要用於非液壓的恒壓壓球機上 , 己獲得（dé）國家專利 , 本機構非常簡單 , 但作用之大 , 非常牢靠（kào）穩定 , 整體鋼性特別好 , 調整容易 , 無（wú）磨損 , 其結構是調整絲杠（gàng）壓迫斜鐵向下移動 , 積壓另一塊斜鐵向浮動壓輥提供一個固定的推力 , 從而使壓輾正常（cháng）長期工作。缺點（diǎn）是用（yòng）此（cǐ）機（jī）構 , 壓煤粉必須加上兩個吸鐵器 , 來清除物料的鐵塊。壓製冶金粉料可以（yǐ）加裝篩子 , 防止鐵塊破壞設（shè）備。

煤泥（ní）壓（yā）球機市場分析

伴隨機械化采煤產生的大量（liàng）粉煤需要處（chù）理，發展型煤技術勢在必行。中國從20世紀50年代開始研究民用型煤（méi），其技術已達到國際水平；60年（nián）代開始研究工業型煤，取得了一定成果，建起了一批型煤（méi）廠（chǎng）。據1996年煤炭部（bù）型煤技術現（xiàn）狀（zhuàng）報道，所考察的近四十家工業造氣煤廠中，沒有一個（gè）能正常（cháng）生產；近十幾（jǐ）年來，型煤廠仍在低水（shuǐ）平重（chóng）複建設；型煤生產過程（chéng）中諸多問題不能突破，嚴重製約了型煤產業化。其主要原因是（shì）成型（xíng）基礎研究薄弱，實踐（jiàn）一直超越理論的發展（zhǎn）。因此，加強粉煤成型性（xìng）能（néng）及成型機理等基礎研究迫在眉睫。粉煤成型工藝分（fèn）冷壓（yā）成型和熱壓成（chéng）型，以冷壓成型為（wéi）主；冷壓成型又分為粘結劑成型和無粘結劑成（chéng）型，以有粘結（jié）劑（jì）成型為主．根據我國國情，粉（fěn）煤成型多采用添加粘結劑、中低（dī）壓（yā）、免烘幹、冷壓成型工藝（yì）。於煤泥本身（shēn）具有高濕、高粘結性，很多烘幹機不能真正烘幹煤泥。麵臨日益潰乏（fá）的煤炭資源與居高不下的（de）煤炭價格，煤泥烘幹機再利（lì）用迫在眉睫，煤泥幹燥處理新工藝新技（jì）術就是為了解決煤泥因為高水分（20%～30%）而無法綜（zōng）合利用的題（tí）目。

煤泥壓（yā）球（qiú）機的日（rì）常操作

煤泥壓球機必須有一個較平衡的底座，注意校正水平，墊（diàn）平間隙，配輸送機的還要與輸送機（jī）高度、水平等（děng）相對應，安裝完畢（bì）後，嚴格檢查各部件是否連接牢固，檢查機上是否放有雜物，加足減速器和齒輪箱兩處的潤滑（huá）油，確定各（gè）部件無誤時方可試機。試機時看是否倒轉，方向（xiàng）正確後空運轉三十分鍾看各部件是否（fǒu）有異常響聲或（huò）發熱，發現問題及時解決，一切正常後準（zhǔn）備300公斤幹料（不加水分的煤粉、細砂子或耐火材料），進行幹磨拋光，大約（yuē）五遍（biàn）左（zuǒ）右（yòu），即（jí）可進行正式生產。請注意：含水率對成球的壓力（lì）和脫模有（yǒu）很大的影響，一定要掌（zhǎng）握好，最好是先幹後濕，嚴（yán）禁重車啟動（dòng）。在機器正常生產後最初階段一定要專人監視好，防止部件螺栓鬆動，發現情況立即停機，減速器和齒輪箱內的潤滑（huá）油，在（zài）開始使用磨合（hé）三十天後（hòu）要更換新的齒輪油。

予壓螺旋采用了電磁調速電機（jī），調速方式為手控（kòng）式，可按照成球狀況適當改動予壓機的轉速使（shǐ）之到達最高的成（chéng）球率和最大的產（chǎn）能，壓製的物料經篩（shāi）分機，篩上合格球團實行包裝，篩下料可前往倉與新料混合再實行壓團。螺旋送料（liào）安裝由電磁調速電機驅動，經皮（pí）帶輪、蝸（wō）杆加速器轉動，將被壓（yā）物料強（qiáng）迫壓入主進（jìn）料口。由於電磁調速電機恒矩特性，當螺旋（xuán）送料機的壓料量與主機所需物（wù）料量相等時，能（néng）夠堅持恒定的供（gòng）料壓力使球團質量穩固。如供料量過大，則送料安裝（zhuāng）的電過載;供料量過小則（zé）不（bú）成球。因而純（chún）熟的操作技是確保壓球正常任務的緊要要求。 我公司生產的壓球機設備均采用液壓維（wéi）護（hù）安裝：由液壓泵將（jiāng）高壓油打入液壓缸，使活塞（sāi）發生軸向位移。活塞杆的前接（jiē）頭頂在軸承座上以滿足生產壓力請求。當兩（liǎng）壓輥之間進料過度或進到金屬塊時，液壓缸活塞杆受壓（yā）過載，液壓泵會停機、蓄能器對（duì）壓（yā）力變化起緩衝作用、溢流閥打（dǎ）開回油、活（huó）塞杆移位使壓輥（gǔn）間縫隙加大（dà）從而使硬物經過壓輥（gǔn），零碎壓複原正常，能夠維護壓輥不損壞。

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煤泥壓球機（jī）圖片

煤泥壓球機